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记者李文汉（Li Wenshan）最近发布了他的主要运营数据，随后在2025年上半年或前八个月。港口货运和集装箱的性能继续达到新的最高最高最高水平，这表明绿色和聪明的人加速了转换和更新，港口经济蓬勃发展。自从今年年初以来，改善繁荣的港口是经济贸易恢复和发货恢复的共同作用的结果。在此过程中，港口的绩效效率不断提高。改善的供应繁荣使优化的外交结构和持续努力的努力恢复了背景。在报纸上的记者中接受记者的采访。从今年的1月到7月，该港口负载收益率增加了4.4％，达到104.4亿吨，集装箱的收益率达到了2亿人，比前一年的17个港口中17个港口的17个港口的前一年高出6.2％。 “ Liaogang Co.，Ltd。”）在2025年上半年，元素的运营收益为56930亿元的Yuanes Yuanes的5.93％为9.56亿元人民币，上一年增长了110.78％。石油产品和集装箱公司，联合公司投资的收入较高，长期资本回收以及信贷障碍损失的转移。该公司，有限公司（迄今为止从2025年1月到8月的容器收益率增加7.5％。它计划完成385.87亿吨的货运收益率，上一年增加了2.5％。“在15五年的计划中，广州港口集团将投资2000亿YUAN，以促进重要的项目的建设，以促进重要的构建。UCH作为广州Nansha国际通用码头和Nansha港口地区第5阶段。年产率为1亿吨，容器的性能为500万TEU，将努力建立“高效和高质量的端口”。在高水平的情况下。近年来，绿色和聪明的转换一直在加速，我国家的港口加速了绿色和聪明的转换。自然资源部发布的最新数据表明，今年8月底，我的国家建立了自动化集装箱代码。智能技术，例如前23个座位，29个带有自动干式终端的座位和5G驾驶卡车收集卡，正在大规模实施。包括上海在内的11个国际港口的清洁容器水平的运输设备比例超过60％，绿色和低碳转换继续加深。古金兰（Gujingshan），港口协会主席中国史德（S de China）表示，近年来我国家的港口行业通过科学和技术创新取得了显着的成果。自动终端的建设是世界上领先的智能编程领导者，碳绿色和低技术继续取得更好的进步，运营水平和安全水平。自今年年初以来，随着性能持续增长，许多港口积极促进了智能和绿色港口的建设。许多引用行动中的公司具有该活动积极参与的自动化构造函数。广州港口，上海港口集团，深圳港口集团有限公司（以下称为“深圳市港口”），其他公司在自动终端的建设中取得了成果的成果，进一步增强了港口整体中心的作用。具体而言，广州南沙港港口地区的第四阶段正式开始运营O2022年7月28日。它由800万TEU完成，超过三年，并于2022年7月28日正式运营了三年以上。通过应用“ 5G+Beidou”的高度精确定位，智能编程系统和其他技术，该船的运营效率已反复确立了新的最高最高最大值。在深圳港的子公司Yantian港口的地区，LNG燃料供应量（液化天然气）的体积超过了2025年上半年的310,000立方米，超过了去年的总量，其产量价值约为7亿立方米。同时，作为一个独特的集装箱码头，其沿海能源供应能力最大，并且是中国最大的地方，扬泰港口地区的沿海能源供应占该国约25％。在今年的上半年，有637艘船与海岸的力量相关，比较上升20％复兴的一年，能源为1367万千瓦时，比上一年增加了28％。在2018年上半年，港口区域的集装箱收益率超过758万TEU，比上一年增加了12.7％。这种“绿色发动机”实现了“无碳的增加”，降低了船舶的燃料成本，并促进了整个工业连锁店的协调开发，例如商店，物流和安全。 Yangshan IV阶段自动终端属于上海SIPG。这不仅有助于上海SIPG进一步增加容器量，而且有助于智能终端对全球港口的“中国解决方案”。从绿色发展的角度来看，该港口已经实现了加油的液化天然气（液化天然气）的标准化开发，并成功地完成了对大船的CGREEN甲醇味道“船”的同时加油。
（编辑：朱小海）