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本报报道（记者万晓东）随着春运季节临近，人们再次陷入购买火车票的“车票大战”。一些第三方票务平台重新兴起，声称具有加速包、双通道和高带宽功能。这些取票平台真的方便吗？记者从北京市市场监管局获悉，该局近日成功查处全国首例平台骗票抢票事件，发现此类服务实为依托铁路12306线电子官梨进行假包装。2025年3月开始，北京市市场综合监管执法总队开始开展专项整治行动。调查重点是“全票”，与“取票”计费混乱有关。加工产品”，受到了消费者的强烈投诉。利用各平台声称的“抓票”、“专抓票”、“快速抓票”等服务，我们最终封锁了涉事平台，并完成了全链验证。经调查发现，涉及所谓“勒索钞票”服务的平台实际上是营销诈骗。其核心是利用消费者回国的愿望，将官方的12306免费铁路服务包装成付费项目。清楚地展示了四个主要技巧。首先，双通道抢票其实就是官网上的等候名单。 12306次列车候车名单上的车票购买是一项免费的官方服务。车票售完后，如果旅客在候补名单上提交订单，系统会自动扣费剩余门票按订单有效性顺序排列。相关平台表示：“‘候补购票+监控余票’双渠道，取票速度更快，成功率更高。”事实上，您可以简单地使用消费者的 12306 帐户代表他们提交候补订单，以进行其他票务操作。它没有被实施。 12306 根据规定，如果有候补名单，将没有剩余门票可供直接购买。双通道完全是虚构的。对于消费者来说，通过官网等待更加直接、高效。其次，加速包的价格并不会提高你的速度。即使门票售空后，涉事平台仍推出10元至50元不等的加速套餐，支持2亿至10亿专用带宽，并声称可大幅提升抢票速度和成功率。法e执法官员证实，门票售完后，就不再有门票了。平台未实施追票操作，不能违反12306系统规则。所谓的加速功能完全是诱导消费的伎俩。第三，剩余选票追踪并不名副其实。该平台所谓的“实时监控剩余票证，一有票就删除票”只能通过媒体技术人员反复更新公众页面12306来恢复，并不能实现真正的实时监控。此外，此功能不允许您主动阻止票证发行者或监控队列中剩余的票证数量。这与“精准闪购”所宣传的效果相去甚远，并不能保证购票成功率。第四是付费服务的免费等候名单。平台包含“get f”等12306个支付项目免费等待功能“无券”和“独享券”，收费标准从10元到58元不等。消费者付款后，平台只为消费者开通了12306个待处理订单，并没有提供任何额外的增值服务，这与要求消费者付费获得免费官方服务是一样的。经调研发现，平台的误导行为违反了《防止不正当竞争法》第九条规定。12月2025年，执法部门依据《中华人民共和国铁路法》第二十五条规定对其处以50万元行政处罚。 据北京市总执法总队相关负责人介绍，铁路12306是中国铁路总局唯一的官方网上购票平台，自2018年推出候补功能以来，打造了公平有序的各类第三方购票平台服务。系统不允许您更改12306候补名单或提高您的购票成功率。其本质是营造紧张气氛，诱骗消费者付费。北京市市场监督管理局提醒广大消费者谨防网络上存在多起声称能抢到票的假冒骗局。取票软件声称的“优先取票”和“加急兑换”功能具有误导性和欺骗性。任何购票软件都无法克服12306官方平台的等待规则，无法提高购票的成功率。 “加速”和“优先”都是营销噱头，别被忽悠了。铁路平台12306推出的备用购票机制充分保障了旅客公平购票权益。若所需车票售完，您需要尽快通过铁路12306平台提交缺票。如果有多余的候车旅客的车票将优先按订单有效期自动扣费。消费者需增强防范意识，不要相信第三方取票平台推出的2亿极速双通道取票、5亿光速取票等误导性宣传。无需使用第三方购票软件，也无需支付额外费用，避免损失金钱，延误行程。